Relaisschaltung für das Fahrlicht

Relaisschaltung Abblendlicht, Fernlicht und Nebelscheinwerfer Die Lichtausbeute beim Düdo ist bekanntermaßen suboptimal. Der Lichtstrom läuft auch komplett durch das Zündschloss, in unserem Falle noch eines, das per „Nagel“-Schlüssel aktiviert wird. Wie anno dazumal eben. Nun hat sich beim durch messen der Volt ergeben, dass vorne an den Lampen nur rund 11,5V ankommen, es könnte aber … Weiterlesen

Der Anfang – Bestandsaufnahme Düdo 613D

MB 613D "Düdo"

Ausgangssituation Düdo 613D Baujahr: 1978 130 PS 6 Zylinder rund 6.000 Kubikzentimeter Hubraum 225.000 km gelaufen, also grad mal eingefahren 6,50m lang 2,25m breit Gesamthöhe 3,15m Zulässiges Gesamtgewicht 6,5t Hinten Zwillingsbereifung mit 8×17,5″ Reifen, also die „Großen“ Räder im Düdo-Jargon Großes Differential Luftdruck-unterstützte Bremsen, drei Kreise. Der Dritte ist für einen Anhänger, oder andere Verbraucher … Weiterlesen